Se ha encontrado un eje de madera de la Edad del Hierro “excepcionalmente raro” de un carro o carreta en un pozo anegado en Eastbridge, Suffolk. El fragmento fue descubierto antes de la plantación de árboles para el proyecto de la central nuclear Sizewell C. Una fecha de radiocarbono en la madera de avellano del eje ha demostrado que se hizo entre el 400 a. C. y el 100 a.
El descubrimiento fue realizado por Cotswold Archaeology en 2021, y se une a un puñado de otros de la prehistoria británica posterior, como el eje encontrado en Flag Fen en Peterborough.
El equipo había encontrado ejemplos de arqueología prehistórica a medieval, incluidos dos pozos de la Edad del Hierro que probablemente se usaron como abrevaderos para el ganado. Ambos pozos se encontraban encharcados, brindando condiciones ideales de conservación de la madera, y es en la base de uno de ellos donde se encontró el eje.
Prueba de reciclaje, reutilización, reutilización no es nada nuevo
Según la BBC, el fragmento acaba de ser identificado a través del análisis del dendrocronólogo Michael Bamforth, investigador asociado de la Universidad de York. El eje estaba roto y quemado en la antigüedad, y se encontró junto con tablas carbonizadas que posiblemente pertenecían al mismo vehículo. Sin embargo, había sido reutilizado dentro de un apuntalamiento con estacas que había evitado el colapso del pozo de agua en el suelo arenoso del sitio.
Este eje es un hallazgo excepcionalmente raro que se une a un puñado de otros de la prehistoria británica posterior, como el eje encontrado en Flag Fen, Peterborough.
Se están realizando investigaciones para determinar más de lo que significa esta pieza fascinante para nuestra comprensión de los vehículos y el transporte prehistóricos.
Pistas sobre el Tránsito Antiguo
El descubrimiento de este eje de madera es importante para la arqueología, ya que proporciona información sobre cómo las civilizaciones antiguas en Gran Bretaña transportaban mercancías y personas. El hecho de que se encontrara en un pozo anegado, junto con tablas carbonizadas, sugiere que era parte de un vehículo más grande, posiblemente un carro o carreta. La preservación de la madera también es importante, ya que permite a los investigadores estudiar la construcción y el diseño de estos vehículos antiguos. Proporciona información valiosa sobre la tecnología del transporte en la antigüedad.
Entierros de carros británicos
Aunque esto no es parte de un entierro, puede verse en el contexto de los famosos entierros en carros de la Edad del Hierro en Gran Bretaña, como los de Wetwang en East Riding, aunque existen grandes diferencias entre los hallazgos, una de las cuales es que no la madera sobrevivió en las tumbas.
Los entierros de carros británicos se refieren a la práctica de enterrar carros y sus artefactos asociados en la Edad del Hierro de Gran Bretaña, que generalmente data del período prehistórico posterior entre el 800 a. C. y la conquista romana en el 43 d. C., cuando la práctica parece haberse esfumado.
Junto con el carro, los artefactos podían incluir arneses, ruedas y otros accesorios, así como restos de caballos y otros animales que se usaban para tirar del carro. Estos entierros se consideran de alto estatus y probablemente estaban reservados para los miembros de élite de las sociedades de la Edad del Hierro.
Los ejemplos más conocidos de entierros de carros en Gran Bretaña son los de Wetwang, East Riding of Yorkshire, donde se han encontrado los restos de al menos 17 carros. Otros ejemplos notables incluyen los entierros en Barrow Clump, Wiltshire y Flag Fen, Peterborough.
Un descubrimiento de entierros de carros en Ferrybridge y Newbridge Chariot encontrado en Edimburgo son distintivos ya que fueron enterrados en su totalidad. El ejemplo de Pocklington, Yorkshire en la imagen de arriba es otro ejemplo excelente y bien conservado, que también incluía los restos de los caballos utilizados para tirar del vehículo.
El descubrimiento de un fragmento de eje de madera en Eastbridge, Suffolk en 2021 se considera un hallazgo excepcionalmente raro que se suma a la comprensión actual de los vehículos y el transporte prehistóricos en Gran Bretaña.
